Beskriuwing
elektryske motorfyts
patinet elektr 800w
monopatine elektr
| parameter | |
| frame | Hege sterkte aluminium alloy 6061, oerflak ferve |
| Forking foarken | Ien foarmje front foarke en efterste foarke |
| Elektryske masines | 13 "72V 15000W boarstelleaze toothed hege snelheid motor |
| Controller | 72V 100 SAH * 2 tube vector sinusoïdale brushless controller (mini type) |
| Batterij | 84V 70 AH-85 AH module lithium batterij (Tian enerzjy 21700) |
| Meter | LCD snelheid, temperatuer, macht werjefte en flater werjefte |
| GPS | Lokaasje en telecontrol alarm |
| Bremsysteem | Nei ien skiif, befettet gjin skealike stof, yn oerienstimming mei ynternasjonale miljeu easken |
| Remhannel | Forging rem fan aluminium alloy mei macht breaking funksje |
| Bân | Zheng Xin tire 13 inch |
| Ljochtljocht | LED lenticular heldere koplampen en rydljochten |
| Maksimumsnelheid | 125 km |
| Ferlinging kilometers | 155-160km |
| motor | 7500 watt per stik |
| tsjil | 13 inch |
| Netto gewicht en bruto gewicht | 64kg / 75kg |
| Product grutte | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaging size | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Elektryske Scooter
Elektrysk oandreaune scooters, ek wol e-scooters neamd, hawwe koartlyn wrâldwiid populêr wurden. Se binne batterij-oandreaune, miljeufreonlik, en biede in handige modus fan ferfier foar koarte ôfstannen.
De earste e-scooters ferskynden yn 'e iere 2000's, mar se waarden net breed oannommen oant de lêste jierren. De opkomst fan e-scooters kin wurde taskreaun oan ferskate faktoaren. As earste hat de ûntwikkeling fan lithium-ion-batterijen mei hege kapasiteit e-scooters tastien om langere berik en rappere oplaadtiden te hawwen. Twads, de tanimmende urbanisaasje en ferkearscongestie yn grutte stêden hat minsken laat om alternative manieren fan ferfier te sykjen dy't handiger en minder tiidslinend binne. Uteinlik hat it tanimmende bewustwêzen fan miljeuproblemen en de needsaak om koalstofútstjit te ferminderjen e-scooters in mear oantreklike opsje makke.
E-scooters binne typysk lytser en lichter dan konvinsjonele scooters, wêrtroch't se makliker binne te bewarjen en te ferfieren. Se binne ek foarsjoen fan avansearre funksjes lykas regeneratyf remmen, dy't enerzjy fangt by it fertragen en opslaan yn 'e batterij, en cruise control, dy't de snelheid fan' e scooter behâldt sûnder de needsaak foar konstante pedalen. Dizze funksjes ferbetterje net allinich de brûkersûnderfining, mar drage ek by oan enerzjy-effisjinsje en ferminderje emissies.
It wiidferspraat gebrûk fan e-scooters hat ek oanlieding jûn ta nije bedriuwsmodellen en ekonomyske kânsen. Ride-hailing bedriuwen lykas Bird en Lime binne ûntstien, it oanbieden fan e-scooter ferhier fia har mobile apps. Dizze bedriuwen operearje typysk floaten fan e-scooters dy't kinne wurde ferhierd op oanfraach en efterlitten op oanwiisde parkeargebieten. Dit model biedt net allinich handich ferfier, mar skept ek banen foar it opladen en ûnderhâlden fan de e-scooters.
De opkomst fan e-scooters hat lykwols ek wat útdagings presintearre. Ien fan 'e wichtichste soargen is feiligens. Om't e-scooters wurde eksploitearre troch elektryske krêft, kinne se relatyf fluch hege snelheden berikke, wat it dreech meitsje kin foar riders om op 'e tiid te reagearjen. Derneist hawwe in protte e-scooters gjin helmen nedich, wat it risiko fan holleblessures yn gefal fan in ûngelok kin ferheegje. Om dizze feiligensproblemen oan te pakken, hawwe guon stêden regeljouwing ymplementearre lykas snelheidsgrinzen, helmeasken, en oanwiisde fytsbanen foar e-scooters.
In oare útdaging is de ynfloed fan e-scooters op stedske ynfrastruktuer. E-scooters wurde faak willekeurich parkeard op stoepen of yn fytspaden, wat in gefaar foar fuotgongers en fytsers kinne foarmje. Om dit probleem oan te pakken, hawwe guon stêden parkearregels en boetes ynfierd foar ferkeard parkeare.
Nettsjinsteande dizze útdagings, e-scooters hawwe in grut potensjeel om by te dragen oan duorsum stedsferfier. Se biede in nul-emisje-ferfiermodus dy't handich, betelber en maklik te brûken is. Troch it befoarderjen fan it brûken fan e-scooters en it útfieren fan passende regeljouwing, kinne stêden helpe om ferkearsfersmoarging, loftfersmoarging en útstjit fan broeikasgassen te ferminderjen, wylst de leefberens foar har ynwenners ferbetterje.
Resinsjes
Der binne gjin rapporten.