Beskriuwing
haibadz spin
elektro scooter mei lithium batterij
patinete el ctrico elektryske kick scooter
| parameter | |
| frame | Hege sterkte aluminium alloy 6061, oerflak ferve |
| Forking foarken | Ien foarmje front foarke en efterste foarke |
| Elektryske masines | 11 "72V 10000W boarstelleaze toothed hege snelheid motor |
| Controller | 72V 70SAH * 2 tube vector sinusoïdale brushless controller (mini type) |
| Batterij | 72V 40AH-45AH module lithium batterij (Tian enerzjy 21700) |
| Meter | LCD snelheid, temperatuer, macht werjefte en flater werjefte |
| GPS | Lokaasje en telecontrol alarm |
| Bremsysteem | Nei ien skiif, befettet gjin skealike stof, yn oerienstimming mei ynternasjonale miljeu easken |
| Remhannel | Forging rem fan aluminium alloy mei macht breaking funksje |
| Bân | ZhengXin tire 11 inch |
| Ljochtljocht | LED lenticular heldere koplampen en rydljochten |
| Maksimumsnelheid | 110km |
| Ferlinging kilometers | 115-120km |
| motor | 5000 watt per stik |
| tsjil | 11inch |
| Netto gewicht en bruto gewicht | 54kg / 63kg |
| Product grutte | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaging size | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
vespa chinois
Yn dit haadstik sille wy Vespa China yn detail yntrodusearje, in motorfytsmerk leafst troch konsuminten. Mei syn unike ûntwerp en treflike prestaasjes is Vespa in wichtige krêft wurden yn 'e wrâldwide motorfytsmerk.
De skiednis fan Vespa giet werom nei 1946, doe't it waard oprjochte troch Italjaanske yndustrieel Piero Lambretta. Yn 'e gaos nei de Twadde Wrâldoarloch seach Lambretta in kâns en ûntwurp en produsearre de earste Vespa-motorfyts. It ûntwerp fan dizze motorfyts is hiel unyk. It hat in lege chassis, ljocht lichem en hiel goede ôfhanneling. It waard gau in súkses op 'e merk. Yn 'e folgjende desennia hat Vespa syn ynnovative geast behâlden en in protte klassike modellen lansearre, lykas Sprint, GTS, Prima, ensfh.
Op 'e Sineeske merk is Vespa ek tige populêr. Vespa hat har produkten yn Sina ferkocht sûnt 2008. Troch syn unike ûntwerp en treflike prestaasjes hat Vespa grut súkses op 'e Sineeske merk. Neffens ûnfolsleine statistiken binne d'r op it stuit mear as 1 miljoen Vespa-motorfytsen op 'e dyk yn Sina.
It súkses fan Vespa is foar in grut part te tankjen oan syn unike ûntwerp. Vespa-ûntwerpers hâlde altyd oan it "ienfâldige" ûntwerpkonsept. Se leauwe dat it ienfâldichste ûntwerp de moaiste produkten kin meitsje. Dêrom kinne wy sjen dat Vespa syn uterlik design is hiel simpel en elegant, oft it is klassyk swart, wyt, read, of goud, sulver en oare kleuren yntrodusearre yn de ôfrûne jierren. Dêrneist jout Vespa ek grutte oandacht foar details. Bygelyks, de auto-ljochten binne tige delik ûntworpen, wêrtroch it in retro-gefoel jout sûnder in gefoel fan moade te ferliezen.
Yn termen fan prestaasjes, Vespa is ek hiel goed. Syn macht systeem is tige machtich en kin maklik omgean mei ferskate komplekse dyk omstannichheden. Tagelyk is Vespa's ophingingssysteem heul ridlik ûntworpen om bestjoerderskomfort te garandearjen, sels by it riden op hobbelige diken. Dêrnjonken is Vespa ek foarsjoen fan avansearre remsystemen en banden, wêrtroch't it ek heul goed presteart yn termen fan feiligens.
Oer it algemien is de Vespa in heul goede motorfyts. Oft yn termen fan ûntwerp, prestaasjes, kwaliteit, tsjinst, ensfh., Vespa kin konsuminten in heul goede ûnderfining bringe. Dêrom, as jo in motorfytsentûsjast binne as in deistige pendelaar, kinne jo beskôgje om in Vespa-motorfyts te kiezen.
It is lykwols de muoite wurdich op te merken dat hoewol de prestaasjes en kwaliteit fan Vespa poerbêst binne, is de priis ek relatyf heech. Dêrom moat it keapjen fan in Vespa wurde beskôge op basis fan jo eigen finansjele situaasje. As jo genôch budzjet hawwe, is Vespa sûnder mis in heul goede kar. Mar as jo finansjele situaasje beheind is, dan moatte jo miskien oare merken of modellen beskôgje.
Derneist, hoewol de rydûnderfining fan Vespa heul goed is, fereasket it ek regelmjittich ûnderhâld en ûnderhâld. Dêrom, nei it keapjen fan in Vespa, moatte jo dit diel fan 'e kosten noch beskôgje. As jo net genôch tiid en enerzjy hawwe om dizze soarch- en ûnderhâldstaken út te fieren, dan kinne jo oare merken of modellen beskôgje.
Yn 't algemien, hoewol de priis fan Vespa heger is, hawwe har treflike ûntwerp, poerbêste prestaasjes en poerbêste tsjinst it in ljochte stjer makke yn' e motorfyts merk. As jo ien binne dy't easken hat foar motorfytsen, dan is Vespa perfoarst in kar dy't jo net kinne misse.
