Beskriuwing
Roze folwoeksen elektryske scooter
Elektryske Push Scooters Foar Folwoeksenen
Elektryske Scooter Foar Swiere Folwoeksenen Off Road
| parameter | |
| frame | Hege sterkte aluminium alloy 6061, oerflak ferve |
| Forking foarken | Ien foarmje front foarke en efterste foarke |
| Elektryske masines | 11 "72V 10000W boarstelleaze toothed hege snelheid motor |
| Controller | 72V 70SAH * 2 tube vector sinusoïdale brushless controller (mini type) |
| Batterij | 72V 40AH-45AH module lithium batterij (Tian enerzjy 21700) |
| Meter | LCD snelheid, temperatuer, macht werjefte en flater werjefte |
| GPS | Lokaasje en telecontrol alarm |
| Bremsysteem | Nei ien skiif, befettet gjin skealike stof, yn oerienstimming mei ynternasjonale miljeu easken |
| Remhannel | Forging rem fan aluminium alloy mei macht breaking funksje |
| Bân | ZhengXin tire 11 inch |
| Ljochtljocht | LED lenticular heldere koplampen en rydljochten |
| Maksimumsnelheid | 110km |
| Ferlinging kilometers | 115-120km |
| motor | 5000 watt per stik |
| tsjil | 11inch |
| Netto gewicht en bruto gewicht | 54kg / 63kg |
| Product grutte | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaging size | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Mei de rappe ûntwikkeling fan technology, elektryske apparaten binne stadichoan in fokus fan publike oandacht wurden. Elektryske auto's hawwe net allinich miljeufreonlike funksjes lykas nul-emissies en leech lûd, mar se kinne ek enerzjyferbrûk effektyf ferminderje en ôfhinklikens fan fossile boarnen ferminderje. As resultaat begjinne hieltyd mear lannen en bedriuwen te ynvestearjen yn ûndersyk en produksje fan elektryske auto's, om de lieding te nimmen yn it takomstige transportfjild.
De ûntwikkeling fan elektryske auto's is net mooglik sûnder foarútgong yn batterijtechnology. Op it stuit binne d'r foaral twa soarten batterijen foar elektryske auto's op 'e merke: lithium-ion-batterijen en solid-state-batterijen. Lithium-ion-batterijen hawwe in hegere enerzjytichtens en langere libbensdoer, en binne op it stuit de mainstream-batterijtechnology foar elektryske auto's. Mei de popularisearring fan elektryske auto's wurde lykwols it probleem fan boarnen en recycling fan lithium-ion-batterijen hieltyd prominint. Om dit probleem op te lossen, ûndersiikje ûndersikers nije batterijtechnologyen, lykas solid-state batterijen. Solid-state-batterijen hawwe hegere enerzjytichtens, rappere oplaadsnelheden, en langere libbenslibben, en wurde sjoen as de ideale batterijtechnology foar elektryske auto's yn 'e takomst. ûntwikkeljen. Op it stuit binne in protte oplaadstasjons en oplaadpaden rûn de wrâld oprjochte, dy't handige oplaadtsjinsten leverje foar elektryske auto's. Fierder hawwe guon oerheden en regio's ek korrespondearjend belied ynfierd om de oankeap en gebrûk fan elektryske auto's te stimulearjen. Bygelyks, de Sineeske regearing hat foarsteld in "Tredde Five-Year New Energy and Environmental Transportation Development Plan", dat as doel hat om in ferkeapferhâlding fan 10% te berikken foar nije enerzjy- en miljeu-auto's troch 2020. De ûntwikkeling fan elektryske auto's is lykwols noch stiet foar in protte útdagings. As earste bliuwe de batterijkosten heech, wat resulteart yn hegere prizen foar elektryske auto's yn ferliking mei benzine-oandreaune auto's. Twadder is it berik fan elektryske auto's noch beheind, benammen yn kâlde temperatueren. Derneist is de oplaadtiid foar elektryske auto's relatyf lang, wat foar brûkers wat oerlêst kin feroarsaakje. Om dizze problemen oan te pakken, moatte oerheden, bedriuwen en ûndersyksynstellingen har ynvestearrings yn ûndersyk en ûntwikkeling ferheegje, ynnovaasje en trochbraken yn technology foar elektryske auto's befoarderje. Gearfetsjend binne elektryske auto's, as in wichtige rjochting foar de takomst fan ferfier, in wrâldwide wurden wurden. ûndersyk hot spot. Mei de trochgeande foarútgong fan batterijtechnology en oplaadynfrastruktuer sille elektryske auto's stadichoan besteande útdagings oerwinne en mear wiidferspraat tapassing berikke. Tagelyk moatte oerheden, bedriuwen en ûndersyksynstellingen gearwurking fersterkje, gearwurkje om de ûntwikkeling fan 'e elektryske auto-yndustry te befoarderjen en in mear griene en duorsume takomst foar it minskdom te meitsjen. Yn 'e 21e ieu binne elektryske auto's in wichtich diel Yn 'e 21e ieu binne elektryske auto's in wichtich ûnderdiel wurden fan' e wrâldwide auto-yndustry. Mei de trochgeande ûntwikkeling fan technology ferbetterje de prestaasjes en effisjinsje fan elektryske auto's ek, en jouwe konsuminten mear karren. De ûntwikkeling fan elektryske auto's is lykwols ek foar guon útdagings, ynklusyf beheiningen yn batterijtechnology, ûnfoldwaande oplaadynfrastruktuer, en akseptaasje fan konsuminten. As earste is batterijtechnology ien fan 'e kaaitechnologyen foar de ûntwikkeling fan elektryske auto's. Op it stuit brûke elektryske auto's benammen lithium-ion-batterijen as har krêftboarne. Hoewol lithium-ion-batterijen foardielen hawwe boppe oare soarten batterijen yn termen fan enerzjytichtens en fytslibben, binne d'r noch wat problemen lykas hege kosten, feiligenssoarch en miljeu-ynfloeden. Dêrom hawwe ûndersikers hurd wurke om nije batterijtechnologyen te finen om de prestaasjes fan elektryske auto's te ferbetterjen en produksjekosten te ferminderjen. Batterijen hawwe bepaalde trochbraken makke en wurde ferwachte dat se yn 'e kommende jierren yn praktyske tapassing wurde brocht. Twads is oplaadynfrastruktuer in wichtige faktor yn 'e popularisearring fan elektryske auto's. Op it stuit is it oantal oplaadpeallen wrâldwiid noch fier fan te foldwaan oan 'e fraach nei elektryske auto's. Dit beheint net allinich it berik fan gebrûk fan elektryske auto's, mar hat ek ynfloed op de yntinsjes foar oankeap fan konsuminten. Om dit probleem oan te pakken, ferheegje oerheden en relevante bedriuwen om 'e wrâld de ynvestearring yn it opladen fan ynfrastruktuerbou. Bygelyks, de Sineeske regearing hat foarsteld it "13e Fiif-Year Plan", dat is fan plan om te bouwen mear as fiif miljoen oplaad peallen lanlik troch 2020. Dêrnjonken binne guon bekende ynternasjonale bedriuwen lykas Tesla, BMW, en Audi aktyf ynvestearje yn it bouwen fan oplaadynfrastruktuer om de popularisearring fan elektryske auto's te befoarderjen. Uteinlik spilet akseptaasje fan konsuminten in wichtige rol yn 'e ûntwikkeling fan elektryske auto's. Hoewol elektryske auto's dúdlike foardielen hawwe yn termen fan miljeubeskerming en enerzjybesparring, fanwege faktoaren lykas hegere prizen, koartere berik, en ûngemaklik opladen, hâlde in protte konsuminten noch altyd in wachtsjen-en-sjoch-hâlding foar elektryske auto's. Om de akseptaasje fan konsuminten te fergrutsjen, wurkje autofabrikanten om de produksjekosten fan elektryske auto's te ferminderjen en produktprestaasjes te ferbetterjen. Derneist stimulearje oerheden konsuminten om elektryske auto's te keapjen fia belied lykas subsydzjes en belestingûntheffingen. Mei de stadige ymplemintaasje fan dizze maatregels wurdt leaud dat elektryske auto's yn 'e takomst mear populêrder wurde sille.
Ta beslút, as in grien en miljeufreonlik ferfiermiddel, hawwe elektryske auto's in grut potensjeel foar ûntwikkeling. Om lykwols wiidferspraat populariteit fan elektryske auto's te berikken, moatte in searje technyske en merkobstakels noch wurde oerwûn. Allinich troch trochgeande ynnovaasje en ynspanning kinne elektryske auto's wirklik de mainstream-modus fan ferfier wurde yn 'e takomst.
