Beskriuwing
monopatine elektryske
scooter elektryske berik 100 km
80cc motor scooter
| parameter | |
| frame | Hege sterkte aluminium alloy 6061, oerflak ferve |
| Forking foarken | Ien foarmje front foarke en efterste foarke |
| Elektryske masines | 13 "72V 15000W boarstelleaze toothed hege snelheid motor |
| Controller | 72V 100 SAH * 2 tube vector sinusoïdale brushless controller (mini type) |
| Batterij | 84V 70 AH-85 AH module lithium batterij (Tian enerzjy 21700) |
| Meter | LCD snelheid, temperatuer, macht werjefte en flater werjefte |
| GPS | Lokaasje en telecontrol alarm |
| Bremsysteem | Nei ien skiif, befettet gjin skealike stof, yn oerienstimming mei ynternasjonale miljeu easken |
| Remhannel | Forging rem fan aluminium alloy mei macht breaking funksje |
| Bân | Zheng Xin tire 13 inch |
| Ljochtljocht | LED lenticular heldere koplampen en rydljochten |
| Maksimumsnelheid | 125 km |
| Ferlinging kilometers | 155-160km |
| motor | 7500 watt per stik |
| tsjil | 13 inch |
| Netto gewicht en bruto gewicht | 64kg / 75kg |
| Product grutte | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaging size | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Haadstik titel: Dûbele elektryske scooter
Yn moderne stêden binne ferfieropsjes ferskaat wurden. Fan tradisjonele fytsen en bussen oant opkommende elektryske auto's, dielde fytsen, en no elektryske scooters, ûndergiet de manier wêrop minsken reizgje ierdskoddingswizigingen. Te midden fan dizze feroaring hat it ûntstean fan dûbele elektryske scooters sûnder mis mear gemak en wille yn ús libben brocht.
Alderearst is it grutste skaaimerk fan in dûbele elektryske scooter dat it tagelyk twa minsken kin bepale. Dit is sûnder mis in heul goede kar foar dyjingen dy't faaks tegearre moatte reizgje. Bygelyks, in pear kin kieze om te riden in twa-persoan elektryske scooter, dy't net allinnich besparret ferfier kosten, mar ek genietsje fan elkoar syn bedriuw wylst riden, it fergrutsjen fan de emosjonele kommunikaasje tusken de twa. Foar in oar foarbyld kin in pear freonen kieze om in dûbele elektryske scooter te riden om nei it park te gean of tegearre te winkeljen. Dizze manier fan reizgjen is sawol miljeufreonlik as modieus.
Twadder is it ûntwerp fan 'e dûbele elektryske scooter ek tige brûkerfreonlik. De sitten binne rom en noflik, mei genôch romte foar twa minsken om te sitten. Boppedat is syn handgreep tige goed ûntwurpen sadat twa minsken it maklik hâlde kinne. Dêrnjonken is it foarsjoen fan twa foar- en efterremsystemen om rydfeiligens te garandearjen. Dizze ûntwerpen meitsje de dûbele elektryske scooter in heul ideaal reisynstrumint.
Lykwols, wylst in tandem elektryske scooter hat in protte foardielen, it hat ek wat neidielen. Bygelyks, syn snelheid is relatyf stadich en net geskikt foar lange-ôfstân reizen. Boppedat is syn loadkapasiteit beheind, en as syn loadlimyt wurdt oerskreden, kin syn rydprestaasjes wurde beynfloede. Derneist, om't it elektrysk is, moat it regelmjittich opladen wurde, wat ek wat is om te beskôgjen.
Oer it algemien is de dûbele elektryske scooter in heul praktysk reisynstrumint. It ûntstean ferrykt net allinich ús reismetoaden, mar ferbettert ek ús leefberens. Wy moatte lykwols ek sjen dat d'r noch wat tekoarten binne wêr't wy by gebrûk op moatte betelje. Mar yn alle gefallen is har opkomst in manifestaasje fan wittenskiplike en technologyske foarútgong en in feroaring yn ús libbensstyl, dy't ús wolkom en akseptaasje wurdich is.
Yn 'e takomst leau ik dat d'r mear ferbetteringen en ûntjouwings komme yn dûbele elektryske scooters. Bygelyks, syn snelheid sil flugger wêze, syn draachkapasiteit sil sterker wêze, en syn oplaadtiid sil koarter wêze. Boppedat, as technology foarútgong, kin it mear funksjes en funksjes hawwe, wat ús libben handiger en nofliker makket.
Wat ús oangiet, moatte wy ek leare om oan te passen oan en dit nije soarte fan ferfier te brûken. Wy moatte har foardielen en skaaimerken begripe en witte hoe't wy it brûke om har rol better te spyljen. Tagelyk moatte wy ek omtinken jaan oan syn ûntwikkelingstrends om de lêste reismetoaden op 'e tiid te begripen en te behearjen.
Oer it algemien, de twa-persoan elektryske scooter is in tige kânsryk middel fan ferfier. It ûntstean feroaret net allinich de manier wêrop wy reizgje, mar ferbettert ek ús kwaliteit fan libben. Ik leau dat it yn 'e kommende dagen hieltyd populêrder wurde sil ûnder minsken.
Yn dizze rappe maatskippij hawwe wy net allinich in rappe en handige manier nedich om te reizgjen, mar ek in manier wêrop wy it libben kinne genietsje. De dûbele elektryske scooter is krekt sa'n ark wêrmei wy genietsje kinne fan it libben ûnder it reizgjen.
Oft wy in pear binne, freonen of famylje, wy kinne allegear kieze om te reizgjen op in dûbele elektryske scooter. Wy kinne genietsje fan it riden wylst wy it lânskip ûnderweis bewûnderje. Wy kinne prate, laitsje en mominten fan ús libben diele wylst jo ride. Dizze manier fan reizgjen besparret net allinich tiid, mar fergruttet ek ús wille.
En foar dyjingen dy't graach in útdaging, dûbele elektryske scooters binne ek in hiel goede kar. Se kinne snelheid en passy ûnderfine by it riden en genietsje fan 'e huverjen fan hurdriden. En as se stopje, kinne se it paad sjen dat se hawwe nommen en har prestaasjes, wat in heul prachtige ûnderfining is.
Fansels hat in elektryske scooter foar twa persoanen ek syn beheiningen. Bygelyks, hoewol't syn snelheid fluch is, kin it net fergelike wurde mei in auto; hoewol syn loadkapasiteit sterk is, kin it net fergelike wurde mei in frachtwein; hoewol it opladen is handich, kin it net fergelike wurde mei tankjen. Dit hat lykwols gjin ynfloed op ús leafde en wolkom dêrfoar. Om't wy witte dat elk middel fan ferfier hat syn bestean wearde en betsjutting, en wy kinne net ûntkenne syn wearde allinnich fanwege syn beheinings.
Oer it algemien, a twa-persoan elektryske scooter is in hiel praktysk middel fan ferfier. It uterlik makket net allinich ús reis handiger en nofliker, mar makket ús libben ek ynteressanter en kleuriger. Ik leau dat it yn 'e kommende dagen hieltyd populêrder wurde sil ûnder minsken.
