In scooter mei goede bannen soarget foar jo feiligens en lang duorje.Foardat jo ûnderhâld dogge, moatte jo advys sykje fan it hânboek fan 'e brûker.Kontrolearje effektyf de loftspanning.Dit sil jo sjen litte hoe't jo it karakter kinne witte fan 'e bân dy't jo scooter hat.Yn it gefal dat jo realisearje dat jo jo bân faker byfolje, kin it in lekke hawwe.De hoemannichte lucht dy't jo bân nedich is, wurdt altyd oanjûn op 'e sydmuorre.It mienskiplike ding yn alleelektryske scootersis de ferskowende eleminten.Dêrom, mienskiplik ûnderhâld fan de bân is foardielich wykliks.Typysk feroarsaket iets dat beweecht op jo scooter wriuwing.As jo tafallich mislearje om dizze komponinten te smeren, kinne se oansette en skuorre.Foardat jo alle oerdracht eleminten lubricate, moatte jo freegje om de brûker syn hantlieding.Wielen, accelerators, foetremmen en remkabels binne dingen dy't regelmjittich ûnderhâld nedich binne.As gouden regel moatte alle scooters sa gau as in moanne smard wurde.As jo de scooter dei foar dei brûke, tink dan oan om twa kear yn 'e moanne te smeerjen. As de klant de subsydzje foar inelektryske 2-wheeler, dan komt hy/sy net yn oanmerking om de subsydzje in twadde kear oan te freegjen.Kontrolearje de faktuer foar de elektryske 2-wheeler dy't se al hawwe - de rekken sil oanjaan as se de subsydzje kinne ferklearje of net.Boppe de FAME II subsydzje.Kontrolearje de subsydzje levere binnen de steat foar Ola S1 / Ola S1 Pro en ferklearje it submit-oankeap.Steatssubsydzjes wurde op it stuit oanbean yn 'e steaten Gujarat, Maharashtra, Delhi, Rajasthan en Orissa (stichtingynformaasje tagonklik op 'e respektivelike webside fan' e steatsregearing op datum).De ferskate Steaten yn Yndia biede subsydzjes oer.De Ola S1 / Ola S1 Pro is in ferstannige auto dy't troch AI yndrukt is dy't jo elke 3 oant seis moannen befrijt fan it tradisjonele plande ûnderhâld mei foarsizzend ûnderhâld.In doartsjinst sil wurde boekt op 'e Ola Electric App.De scooter sil wize op de needsaak foar feroaring of ûnderhâld.It Hypercharger Network sil wierskynlik lizze yn handige gebieten yn 'e stêd, lykas tankstasjons, winkelsintrum, sintrale saaklike distrikten.Men kin locate in Hypercharger stasjon tichtst op de Ola Electric app. Delivery grutte UPS is begûn proeven fan in elektryske fyts trailer yn Londen, en de assistinsje fan fabrikanten lykas BMW (it bedriuw hat dwaande west yn it ûntwerp en ynnovaasje fan e-bikes foar in protte jierren) begjint in effekt te hawwen op 'e definitive belibbing fan e-bikes en har foardielen yn termen fan sawol de sfear as it finansjele systeem.Fanwegen de skerpe opkomst yn online hannel en nije, ekstra strange emisjebeperkingen yn plak yn it Feriene Keninkryk, wurde EV's in ûntwikkelingsektor - en ien dy't in grut potinsjeel jout foar de wei foarút foar it autofabrikantbedriuw.E-trucks: Mei de tanommen nijsgjirrigens yn EV's foar levering en koerierwurk, moatte de massale kommersjele autofabrikanten har hoeden yn 'e ring smite en ûntwerpen ûntwikkelje.It hat in ferskaat fan oant 200 km.In echt koarte oplaadtiid.Ien fan 'e meast ferwachte EV-modellen is Maxus EV80, in folslein elektryske en nul-emisje bestelwagen.Branded as de LDV EV80 yn it Feriene Keninkryk, de bestelauto stiet op it punt foar in lansearring yn 2019 yn hiel Jeropa, en Maxus hat al in protte gearwurkingsferbannen mei hege-profyl kommersjele organisaasjes en floatoperators foar de útrol gearstald.
Mar, seit er, dat is gjin ekskús foar stropery.As jo om jo freegje, is bushmeat net moeizaam te finen.Ien jongere man dy't it poached bushmeat ferkeapet, spruts mei CNN oer de situaasje fan anonimiteit.Hy seit dat doe't de pandemy sloech, ruile hy syn wrakseljende lytse pleats foar in hierde motorfyts.It probleem is dat tefolle ferskillende jonge manlju deselde gedachte hienen.D'r binne net genôch beteljende passazjiers om jild te meitsjen.Hy seit dat er net jaget, lykwols, lykas in protte jonge manlju mei motorfytsen, is hy in middenman tusken de stropers en de merk.Op syn motor, lit ús in bochtige, hobbelige efterôf nei it hûs fan in stroper, dy't ek ôfpraat om anonym te praten.Hy hat gjin elektrisiteit of wetter.As wy oankomme, is er yn syn armoedige wenning drok mei it smoken fan wat fan syn fleis, sadat it langer hâldt sûnder kuolkast.Hy seit dat hy lang strope foardat de pandemy sloech - dik diks en elanden binne syn wichtichste doelen.
De ûntspanning fan 'e enoarm strikte Yndiaanske lockdown kaam mei grutte warskôgingen.Dochs, foar gesinnen dy't rinne lytse winkels, mei de mooglikheid om te fertsjinjen nochris brocht reliëf.Winkelcentra bleaunen boppedat lanlik ticht.Ferline wike liet Yndia ek fabrikaazje en lânbou yn plattelânsgebieten opnij begjinne om it finansjele lot fan hûnderttûzenen dei ta dei leanfertsjintwurdigers te ferminderjen dy't wurkleas bleaunen troch de lockdown oplein op 24 maart. huzen allinich om mielen, drugs of oare essensjele dingen te keapjen.Amit Sharma, in arsjitekt.Op oare plakken yn Aazje rapporteare de autoriteiten sneon foar de tsiende opienfolgjende dei gjin nije deaden yn Sina, wêr't it firus ûntstie.En Súd-Korea rapporteart gewoan 10 hjoeddeistige gefallen, de achtste dei op rige kaam syn deistige bounce ûnder 20. D'r hawwe gjin nije deaden west foar de twadde opienfolgjende dei.Yn Sry Lanka, lykwols, waard de lockdown oanskerpe, net ferljochte, befêstiget in stekproef fan ien stap foarút, ien stap-werom boppedat sjoen op oare plakken yn 'e pandemy, besykje te jongleren mei it publyk wolwêzen yn tsjinstelling ta it wolwêzen fan sluten -down ekonomyen.
Post tiid: mei-22-2022