PRODUCTS

Elektryske scooter hat gjin foarrang!

15kw electric scootersTsjintwurdich sille mear en mear minsken kieze om elektryske scooter, elektryske balânsauto en oare kuierynstruminten te brûken, mar ien ding dat jo moatte witte, elektryske scooter, elektryske balânsauto en oare kuierynstruminten kinne net op 'e dyk wêze!

Omke Liu fan Zhoushan waard by ûngelok ferwûne troch in bus doe't er op in elektryske scooter op 'e dyk ried. Op it lêst waard de bus net ferantwurdlik fûn, en omke Liu slokte de bittere frucht op.

De âld man waard op de dyk rekke troch in elektryske scooter en waard yn de 8e klasse útskeakele

Alde omke Liu wie eartiids de wacht fan in bedriuw yn dinghaixi-werf fan Zhoushan. Begjin 2018 kocht er in elektryske scooter om it gefoel fan ljocht en wyn yn it fabryk te belibjen. Om 5 oere op 24 maart fan dat jier hie er it gefoel dat er de reedrydfeardigens fan scooter ûnder de hân hie, dat hy ried it fabryk út en kaam by it fabryk op de dyk.

Tidens de rit waard omke Liu delslein troch in bus, om't syn sicht blokkearre waard troch in yllegaal parkearde frachtwein en hy koe net op 'e tiid plak jaan foar in oankommende bus.

Nei identifikaasje foel omke Liu yn graad 8 ynvaliditeit. Hy fielde dat sawol de bus as de yllegaal parkearde frachtwein ferantwurdlik wêze moatte foar har eigen handikap, sadat hy it busbedriuw, de sjauffeur fan 'e yllegaal parkearde frachtwein Guo en har fersekeringbedriuw oanklage foar de rjochtbank, en easke kompensaasje foar medyske kosten, ferpleechkosten , fiedingskosten, útjeften foar mentale ferlies, ensfh., yn totaal mear as 420000 yuan.

It resultaat fan it fêststellen fan ferantwurdlikens is ûnferwachts

Nei it ûngelok joech de ôfdieling fan 'e ferkearsplysje de "identifikaasjebrief foar ferkearsûngelok út", dy't identifisearre dat omke Liu ferantwurdlik wie foar it ûngelok, de hear Guo wie ferantwurdlik foar it ûngelok, en de hear Liu, de bussjauffeur, wie net ferantwurdlik . Om't Guo allinich ferplichte ferkearsfersekering hat, mar gjin kommersjele fersekering, makke yn febrewaris dit jier de rjochtbank fan Dinghai District fan Zhoushan City in oardiel fan earste ynstânsje, wêryn Liu Laobo 60% fan 'e ferantwurdlikens naam foar it diel dat de ferplichte ferkearsfersekering te boppen kaam. , en Guo naam 40% fan 'e ferantwurdlikens. Tagelyk sil de fersekeringbedriuw fan it busbedriuw passende kompensaasje meitsje binnen de limyt fan oanspraaklikens neffens it kontrakt.

Nei it oardiel fan 'e earste rjochtsaak fielde Guo, de frachtweinsjauffeur, dat hy "op 'e rêch lein waard sketten" en gie yn berop, en easke dat omke Liu op syn minst 70% fan 'e ferantwurdlikens drage: "de snelheid fan 'e elektryske scooter kin berikke mear as 20 meter, dus it is gefaarlik om op 'e dyk te gean. Myn ferantwurdlikensferhâlding is te heech."

Koartlyn, ûnder bemiddeling fan Zhoushan tuskenlizzende folksrjochtbank, kaam it skeel feroarsake troch de elektryske scooter oan in ein. Omke Liu en Guo berikten in skikking. Omke Liu naam 70% fan 'e ferantwurdlikens foar it ûngelok en Guo naam 30% fan 'e ferantwurdlikens.

De rjochter sei

Elektryske scooter, elektryske balânsauto's en oare kuierynstruminten foldogge net oan Sina's feiligensnoarmen foar motorauto's, en binne net opnommen yn ferskate kategoryen fan produktenkatalogus foar net-motorauto's, dus se binne noch motorauto's noch net-motorauto's.

Neffens de Sineeske "wet foar ferkearsfeiligens" hat de "taksy" net it rjocht fan wei, kin net ride op 'e net-motorfytsbaan, lit stean yn' e motorweinbaan, syn gebrûksromte is allinich yn sletten profesjonele plakken en binnenplakken. It riden op 'e dyk fersteurt net allinich de folchoarder fan ferkearsferkear, beynfloedet de ferkearsfeiligens op' e dyk, feroarsaket maklik ferkearsûngemakken, mar kin ek net wurde beskerme troch wetten en regeljouwing nei it ûngelok.


Post tiid: Dec-13-2021