Beskriuwing
twa weel scooters 13inch
twa weel scooter
skuter
| parameter | |
| frame | Hege sterkte aluminium alloy 6061, oerflak ferve |
| Forking foarken | Ien foarmje front foarke en efterste foarke |
| Elektryske masines | 13 "72V 15000W boarstelleaze toothed hege snelheid motor |
| Controller | 72V 100 SAH * 2 tube vector sinusoïdale brushless controller (mini type) |
| Batterij | 84V 70 AH-85 AH module lithium batterij (Tian enerzjy 21700) |
| Meter | LCD snelheid, temperatuer, macht werjefte en flater werjefte |
| GPS | Lokaasje en telecontrol alarm |
| Bremsysteem | Nei ien skiif, befettet gjin skealike stof, yn oerienstimming mei ynternasjonale miljeu easken |
| Remhannel | Forging rem fan aluminium alloy mei macht breaking funksje |
| Bân | Zheng Xin tire 13 inch |
| Ljochtljocht | LED lenticular heldere koplampen en rydljochten |
| Maksimumsnelheid | 125 km |
| Ferlinging kilometers | 155-160km |
| motor | 7500 watt per stik |
| tsjil | 13 inch |
| Netto gewicht en bruto gewicht | 64kg / 75kg |
| Product grutte | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaging size | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Yn it hert fan 'e brûzjende stêd naam in nij fenomeen de strjitten oer - de Big Electric Scooter. Dizze massale auto's op twa tsjillen winne rap populêrens ûnder de pendelaars fan 'e stêd, en foar goede reden. Se wiene miljeufreonlik, betelber, en joegen in unyk gefoel fan frijheid dat tradisjonele manieren fan ferfier net koe oerienkomme.
As de dagen gongen, waarden mear en mear minsken sjoen troch de strjitten op har Big Electric Scooters, wêrtroch't in opskuor feroarsake ûnder de ynwenners fan 'e stêd. De scooters wiene strak en modern, mei avansearre technology dy't makke se net allinnich effisjint, mar ek leuk om te riden. Mei de druk op in knop koene riders maklik fersnelle, fertrage en sels troch it drokke ferkear fan 'e stêd navigearje sûnder in swit te brekken.
The Big Electric Scooter Company, de fabrikant fan dizze revolúsjonêre auto's, waard rap in húshâlding. Oprjochte troch in groep jonge ûndernimmers dy't hertstochtlik wiene oer it kreëarjen fan in grienere en duorsumer takomst, hie it bedriuw eksponinsjele groei yn in kwestje fan moannen belibbe.
Under de opwining wiene der lykwols ek soargen. Kritisy bewearden dat de Big Electric Scooters wiene in feilichheid gefaar, mei harren grutte omfang en hege snelheden wêrtroch ûngemakken op 'e dyk. Se makken ek soargen oer de ynfloed fan dizze scooters op 'e al oerbelaste ynfrastruktuer fan' e stêd.
Nettsjinsteande de krityk bleau de populariteit fan 'e Big Electric Scooter tanimme. Amtners fan 'e stêd wiene rap om de foardielen fan dizze auto's te erkennen en begon belied te ymplementearjen om se te foldwaan. Se hawwe tawiisd parkearplakken foar de scooters yn drokke gebieten en sels makke spesjale banen foar harren op 'e dyk, wêrtroch't it makliker foar riders om te navigearjen de stêd.
As de fraach nei Big Electric Scooters bleau te groeien, it bedriuw begûn te face útdagings mei produksje. Se moasten har operaasjes opskaalje om te foldwaan oan 'e tanimmende fraach, mar dit joech syn eigen set problemen. It bedriuw waard konfrontearre mei de taak om betroubere leveransiers te finen foar de komponinten dy't nedich binne om de scooters te bouwen, en ek te soargjen dat se de hege kwaliteitsnormen koenen behâlde dy't har produkt yn it foarste plak sa populêr makke hiene.
Om oan te pakken dizze útdagings, de Grutte elektryske scooter Bedriuw gie nei technology. Se ynvestearren swier yn ûndersyk en ûntwikkeling, mei help fan keunstmjittige yntelliginsje en masine learen om har produksjeprosessen te optimalisearjen en de meast effisjinte manieren te identifisearjen om te foldwaan oan 'e groeiende fraach.
It bedriuw draaide ek nei de krêft fan 'e mannichte, lansearre in crowdfunding-kampanje om de nedige fûnsen te sammeljen foar útwreiding. De kampanje wie in direkte súkses, mei tûzenen minsken dy't graach ynvestearje yn 'e takomst fan grien ferfier.
As de moannen gongen troch, de Big Electric Scooter Company bleau te groeien, mei nije modellen wurde útbrocht en de scooters wurden mear avansearre as ea earder. It bedriuw begon ek út te wreidzjen bûten har wenplak, mei plannen om de Big Electric Scooter yn te fieren yn oare stêden om 'e wrâld.
Resinsjes
Der binne gjin rapporten.